选择联轴器需要考虑减震和缓冲效果吗？

在运动控制和动力传输应用中不必要的冲击和震动会浪费能量并给系统零件带来有害的负载。吸收冲击能够帮助减少冲击载荷的影响，降低电机和其它敏感设备收到的冲击。联轴器选择应该考虑减震和缓冲效果。零背隙梅花联轴器是一种能够有效缓冲和减震的联轴器，由两个轮毂和一个弹性梅花弹性体组成。梅花弹性…

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何为背隙？

背隙是指联轴器内部的空隙，会导致驱动端（如电机）和负载端之间力量传递的中断或丢失。在运动控制应用中不容许有背隙存在，背隙导致的最明显的问题是定位精度难以控制和系统调整难度增加。在如伺服系统这样以运动为核心的应用中背隙会让联轴器在正反转时都过度转动，增加额外负载导致提前失效。因为上…

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何为扭转弹性形变？

所有联轴器都有扭转弹性形变，也被称作扭力柔度。扭转弹性形变是主动端（如电机）和从动端之间的扭转歪曲现象。在伺服应用中扭转弹性形变的最主要问题是在联轴器两端有角度的情况下如何继续保持定位精度。扭转弹性形变也会在调谐不佳的情况下带来系统共振，导致伺服电机不稳定。

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联轴器额定扭矩与应用要求不符？

选型时没有充分考虑扭矩因素常常会导致联轴器无法充分发挥性能。设计选型时不仅要考虑系统稳定状态下的扭矩，还要把峰值扭矩计算在内，特别是在启停阶段扭矩变化很大的情况下。在某些情况下可能还要考虑扭力柔度因素以期吸收冲击载荷和应对峰值扭矩。不同设计类型的柔性联轴器有着不同的静态额定扭矩。…

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超出联轴器偏差纠偏能力会实效吗？

连接轴间过量的偏差是导致联轴器失效的一个最常见因素，因为其带来的负载超过了联轴器的性能指标。所有柔性联轴器都设计用于纠正一种或者几种偏差，弹性各不相同。了解联轴器的允许弹性范围是最重要的。除了可能出现的联轴器提前失效，还要记得任何联轴器都被设计成在纠偏时自身会产生弯曲或形变，这会…

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选择擅长纠正某种偏差的联轴器重要吗？

为避免联轴器提前失效，一个关键的设计选型工作就是选择正确的联轴器应对不同的偏差。轴偏差包括角偏差、平行偏差和径向偏差，以及上述三种偏差的组合。柔性联轴器基本上是为了纠正某些特定的偏差而设计的。例如十字滑块联轴器适用于相对较大的平行偏差，而纠正角偏差和径向偏差的能力较低。而单组切缝…

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