安全型联轴器，您了解多少？

安全型联轴器可选用的功能模式

同步式

标准形式

排除过载后，钢球会按照原方向360度准确地重新啮合。 同步轴的位置固定

过载时传送断开信号 预先加载，实现零背隙；适用于高精度传动

步进式

清除过载条件后，钢球会按照原方向自动且准确地重新复位。 排除过载后机器设备能立即工作

过载时传送断开信号 标准的再啮合角度为60度 可选的再啮合角度为30、45、90和120度 预先加载，实现零背隙；适用于高精度传动

失效保护式

弹簧在中心位置扣住，并改变方向 在过载时完全脱离，传动和从动部分持续脱离 过载时传送断开信号

要求在多间隔位时进行手动啮合操作（标准为60度；可按要求使用其它啮合位 替代）

可应用于高转速系统

注意：若想用联轴器手动脱开方式，详情请联系我们。

封闭式

用于测量扭矩的联轴器 过载使传动和从动部分不脱离，或者有限脱离 扭矩下降后可自动啮合

过载时传送断开信号 在压力机，起重机械上使用。

同步式 

步进式 

封闭式

注意：只有在低转速 时，才能完成自动复 位。

基本信息

R+W安全联轴器主要靠弹簧力，配合形状发生作用，它能 保护紧靠的驱动元件(比如电机、变速器和总轴)由于过载造 成的损坏。

扭矩由排列在锥形凹窝(5)中高硬质钢球(4)零背隙传递。 钢球通过作用环(3)被盘形弹簧(2)压入凹窝中。 脱开扭矩通过调整螺母(1).进行无级调整。

发生过载时，钢球会脱离其止动装置，移动开关板(3)，盘 形弹簧系统(2)退出止动装置，使安全联轴器的输入和输出分离。

开关板(3)的移动可由接近开关(6)探测出，向传动装置发出关机信号。

安全型联轴器的性能

同步式 / 步进式

这些设计中，盘形弹簧降低到最低值，弹簧极小的余力足 以使联轴器重新啮合，封闭式：转动和从动部分只扭转几 度，以使作用环的滑动距离起作用。

封闭式

脱开后安全联轴器的输入端和输出端仅被允许进行限制性 自由转动。该自由转动足够使开关板移动并发出过载条件 的信号(见于85页)。

失效保护式

只可在机器停止运转后 才能尝试重新复位。

安全型联轴器的性能

失效保护式

在失效保护式的状态下，弹簧整体弹起，带动作用环脱离 钢球(7)联轴器在传动和从动部分没有连接时空转。

应手动进行重新复位(见下图)。

SK和ES2两型号中的钢球设计相同

R+W失效保护状态下的安全联轴器在转动一圈后，只用很 小的压力便可在任意6个部位上重新啮合，啮合部位(13)在 R+W的联轴器上必须刻上标记(8)。

对于规格为60Nm及以上的联轴器，扭矩调整螺母中有一个 凹处，容许以独立方式使用2个控制杆，如下图所示。

性能和特点

弹簧系统

R+W安全联轴器使用特质的，具有特别曲线(1)的盘状弹 簧工作的。在联轴器作用下，性能曲线(2)发生变化，脱 开扭矩(3)立刻降低，传动中断。脱开后盘形弹簧力降到 最低值，这一优点保证了最短作用时间(1-2)毫秒极低的 磨损和很小的剩余摩擦(2-5%)。

重要事项!

R+W安全联轴器上使用的盘形弹簧具有特殊弹性性能。 注意：脱开扭矩最大和最小范围必须在弹簧递减性能范 围内，决不能超过。

转速

安全型联轴器使用寿命长短很大程度取决于脱开时的转 速和联轴器止动时间。若需在高速轴上使用安全联轴 器，请联系R+W获得更多详情。

磨损

在连接状态下，安全联轴器完全不会发生磨损。在出现 故障时，必须通过一个限位开关或接近开关立刻停止工作。

维护

安全型联轴器处于啮合状态时没有磨损，所以不需要维 修，也不需要另外再加油。

带密封的安全联轴器(可选)

进行密封的好处：

防止有害污染，无润滑油溢出

应用于食品工业和洁净室技术

径向负载安全型联轴器

上文所示型号配备了一个内置轴承(1)，以便于同步皮 带，链轮安装。最大径向力(2)列于下方的表格中。

如果严重按照规定的尺寸范围(S)，链各个轴承间就有引 力，不再额外需要轴承支撑结构。对位移部位安装，则 需要另外增加轴承。我们推荐小直径或宽度很窄的安装 件上采用这种方法。

根据安装情况可以使用环轴承，滚针轴承或者滚动轴承。